„Das Netzwerk wird die Städte der Regionen Beijing-Tianjin-Hebei-Shandong und die Städten am Flussdelta des Yangtze umfassen, sowie größere Städte in anderen Regionen. Wir möchten den Verkehr zwischen den Städten für elektrische Fahrzeuge in China komfortabler machen. Dabei sollen 3 Millionen Ladesäulen mit der Online-Plattform für intelligente Fahrzeuge verknüpft und verbunden werden“, sagte Jiang Bing, der Vorstandsvorsitzende der State Grid Corporation of China der Nachrichtenagentur Xinhua.

Jiang fügte hinzu: „Mit dem Startpunkt im Jahr 2020 werden die elektrischen Fahrzeuge vermutlich über ihre ursprüngliche Bestimmung als reine Fahrzeuge hinausgehen. Sie werden auch zu einer Basis-Einheit des Energiesystems werden“, fügte Jiang hinzu.

Die chinesische Öffentlichkeit hat elektrische Fahrzeuge als saubere Form des Transports begrüßt, China gilt als Vorreiter bei der E-Mobilität. Mit dieser Fortbewegung könnte das Land die schwere Luftverschmutzung reduzieren. Die südostchinesische Stadt Shenzhen ist weltweit die erste Stadt, welche ein rein-elektrisches öffentliches Transportsystem besitzt. In dieser Stadt werden derzeit über 16.000 Elektrobusse eingesetzt.

In China gibt es die weltweit größte Industrie für Fahrzeuge mit erneuerbarer Energie. Nach Angaben der Nachrichtenagentur Xinhua hat das Land in den ersten 11 Monaten des Jahres 2017 mehr als 490.000 Einheiten an Fahrzeugen mit erneuerbarer Energie verkauft. Es wird erwartet, dass über das gesamte Jahr die Zahl von 577.000 verkauften Einheiten überschritten wird.