China wird den Kauf von Elektroautos durch die lokale Regierung unterstützen und von 2018 bis zum Jahr 2020 weiterhin auf Erwerbssteuern für Elektrofahrzeuge verzichten, um den umweltfreundlichen Verkehr zu fördern. Das berichtete die von der Nachrichtenagentur Xinhua betriebene Tageszeitung Economic Information Daily.

Die chinesischen Bankbehörden kündigten zudem eine neue Kreditvergabepolitik an, um Käufern von Elektroautos zu ermöglichen, einen größeren Teil des Kaufpreises zu leihen. Ab dem Jahr 2018 können Käufer von Elektrofahrzeugen bis zu 85 Prozent der Kosten von Banken leihen, im Vergleich zu bisher 80 Prozent.

Weiterhin werden dieses Jahr Richtlinien zur Festlegung von Industriestandards und zur Regulierung des Batterierecyclings eingeführt.

Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge, die nicht mit traditionellen Kraftstoffen betrieben werden, wie beispielsweise Elektro- und Hybridfahrzeuge. Dank der günstigen Regierungspolitik ist der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge in den vergangenen Jahren stark gewachsen.

Die Produktion und der Verkauf von Elektroautos stiegen in den ersten beiden Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 225,5 Prozent und 200 Prozent auf 81.855 beziehungsweise 74.667, wie der Chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) mitteilte.

Im Jahr 2017 wurden laut dem CAAM insgesamt 777.000 Elektroautos auf dem chinesischen Markt verkauft – 53,3 Prozent mehr als im Vorjahr.

Das Wachstum war um 0,3 Prozentpunkte höher als im Jahr 2016, als China das zweite Jahr mehr neue Elektrofahrzeuge im heimischen Markt verkaufte als in anderen Märkten.

Die Regierung geht davon aus, dass Produktion und Absatz von Elektroautos bis zum Jahr 2020 jährlich zwei Millionen erreichen werden. Laut einem Regierungsplan soll die gesamte Automobilproduktion bis zum Jahr 2020 rund 30 Millionen und bis zum Jahr 2025 rund 35 Millionen Fahrzeuge betragen.