28-05-2008 Beijing Rundschau
Wirtschaftliche Vorteile aus dem Bau der längsten Meerbrücke der Welt?
von Lan Xinzhen

Die Brücke hat günstige Verkehrverhältnisse geschaffen, damit sie aber auch der lokalen Wirtschaft hilfreich sein kann, müssen weitere Faktoren hinzutreten.

 



Xu Haofeng, der stellvertretende Direktor der Konced Group Co., Ltd. hat sorgfältig gerechnet. Vorher betrugen die Kosten für die Beförderung der Güter vom nächstgelegenen Hafen Beilun in Ningbo zu seiner Firma, die im Hangzhou-Golf-Industriepark liegt, 80 Yuan je Tonne. Nach der Freigabe der Hangzhou-Golf-Brücke, der weltweit längsten Meerbrücke, können die Güter vom Zhapu-Hafen im Kreis Haiyan in den Industriepark transportiert werden. Die Kosten sind um 20 Yuan je Tonne auf 60 Yuan gesunken. Jeden Tag beläuft sich das Transportvolumen auf 700 Tonnen, weshalb täglich 14 000 Yuan, jährlich über fünf Millionen Yuan gespart werden können.

Wenn man Chinas Landkarte anschaut, fällt auf, dass es südlich des Jangtse-Deltas innerhalb der wirtschaftlich prosperierenden Provinz Zhejiang in Ostchina einen Golf in Form einer Trompete gibt. Im Norden des Hangzhou-Golf liegt Shanghai, die größte Stadt in China. Südlich von Shanghai liegt die Region Chinas, in der die Privatwirtschaft am entwickeltsten ist. Viele der Städte sind im Ausland bekannt, darunter Ningbo, Wenzhou und Yiwu.

Zwischen Ningbo und Shanghai liegen lediglich 150 km Luftlinie, aber wegen des Golfs von Hangzhou konnte man von Ningbo nach Shanghai nur über Hangzhou fahren. Die Route sieht wie ein liegendes „V" aus. Für die Entfernung von 400 km brauchte man etwa vier Stunden.

Am 1. Mai wurde die weltweit längste Meerbrücke, die Hangzhou-Golf-Brücke, für den Verkehr freigegeben. Die große Hangzhou-Golf-Brücke ist insgesamt 36 Kilometer lang und hat sechs Fahrspuren. Sie verbindet den Norden der Stadt Jiaxing in der unmittelbaren Nachbarschaft Shanghais mit der Hafenstadt Ningbo. Dank der Brücke ist die Entfernung von Ningbo und Wenzhou nach Shanghai um 120 km verkürzt worden. Zudem hat die verbesserte Verkehrsverbindung großen Einfluss auf die wirtschaftliche Lage der Jangtse-Delta-Region.

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