Beijing: Verkehrsaufkommen wird reduziert

Die Stadt Beijing will ab dem 11. Oktober eine Reihe von postolympischen Maßnahmen zur Begrenzung des Verkehrsaufkommens in der Innenstadt in Kraft setzen. Ziel der Maßnahmen ist, den reibungslosen Verkehrsfluss und die gute Luftqualität zu erhalten, die für die Olympischen Spiele so hart erkämpft wurden.

Nach Einführung der neuen Verkehrsbeschränkungen am 11. Oktober sollen 30 Prozent der Regierungsfahrzeuge aus dem Verkehr gezogen werden. Die übrigen 70 Prozent erhalten ab dem 11. Oktober gemeinsam mit Firmen- und Privatwagen an einem der fünf Wochentage Fahrverbot, heißt es in einem Rundschreiben der Beijinger Stadtregierung.

Die Fahrverbote werden anhand der letzten Ziffer der Autokennzeichen festgelegt, so erhalten die Endziffern 1 und 6 montags, die Ziffern 2 und 7 dienstags, die Ziffern 3 und 8 mittwochs, die Ziffern 4 und 9 donnerstags und die Ziffern 5 und 0 freitags Fahrverbot. An den Wochenenden gilt das Fahrverbot nicht. Das Verbot gilt für Privatfahrzeuge von 6:00 Uhr bis 21:00 Uhr und für Regierungsfahrzeuge und Firmenwagen rund um die Uhr.

Die neue Bestimmung wird am 11. Oktober für eine Versuchsphase von sechs Monaten, die am 10. April endet, in Kraft treten. Die Bestimmung gilt nicht für Polizeifahrzeuge, Krankenwagen, Fahrzeuge der Feuerwehr, Busse, Taxis und andere Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs.

"Es wird erwartet, dass das durchschnittliche Verkehrsaufkommen in Beijing um 6,5 Prozent verringert und die Geschwindigkeit innerhalb des fünften Ringes um mindestens 8 Prozent erhöht wird", sagte Wang Zhaorong, ein Vertreter des Verkehrskomitees der Stadt Beijing, auf einer Pressekonferenz.

Im Gegenzug wird den Haltern der betroffenen Fahrzeuge die Kraftfahrzeugsteuer und die Gebühr für die Straßeninstandhaltung für einen Monat erlassen. Fahrer, die gegen die Neuregelung verstoßen, werden die Vergünstigung nicht erhalten, erklärte Wang.

Während die meisten Menschen das Fahrverbot für Regierungs- und Firmenwagen unterstützen, hat das Verbot für Privatautos unter den Autobesitzern für einen Aufschrei gesorgt. Viele beschweren sich, dies sei "unfair."

"Ich muss meine Tochter freitagabends aus dem Internat abholen", erklärt der Beijinger Bankangestellte Zhang Min, dessen Kennzeichen auf "0" endet und der daher freitags nicht fahren darf. "Vermutlich müssen wir ein weiteres Auto kaufen."

Mehr als 2 400 Personen haben innerhalb von zwei Stunden nach der Veröffentlichung der neuen Regelung auf der führenden chinesischen Webseite Sina.com einen Kommentar hinterlassen. Nur sehr wenige der Beiträge unterstützten das Fahrverbot für Privatautos. "Fahrverbote sollten nicht die einzige Methode sein, Beijings Verkehrsprobleme zu mildern", heißt es in einem der Beiträge. "Stattdessen sollte unsere Stadt besser geplant und das Straßennetz besser entworfen werden."