Besucher interessieren sich für ein Tesla Model Y in einer Niederlassung des Unternehmens in Shanghai. (Foto: Yin Liqin/China News Service) 

2021 werden die Autoverkäufe in China nach Angaben eines führenden Branchenverbands voraussichtlich um 4 Prozent auf 26 Millionen Einheiten steigen. Zuvor waren sie drei Jahre in Folge gesunken.

In China, dem größten Automarkt der Welt, wurden im vergangenen Jahr rund 25,31 Millionen Fahrzeuge verkauft, 1,9 Prozent weniger als 2019. Der Rückgang sei vor allem auf die COVID-19-Pandemie zurückzuführen, so die China Association of Automobile Manufacturers.

Der chinesische Automarkt verzeichnete ein schwieriges erstes Quartal, da die Ausstellungsräume im ganzen Land wegen der Pandemie nicht aufgesucht werden durften. Doch die Verkäufe begannen sich im April zu erholen, als das Coronavirus in China besser kontrolliert wurde.

Der Aufschwung setzte sich auch im weiteren Verlauf des Jahres fort, in den meisten Monaten der zweiten Jahreshälfte war ein zweistelliges Wachstum zu verzeichnen. Für das Gesamtjahr wurde das Niveau von 2019 jedoch nicht erreicht.

Trotz der Abwärtsspirale erzielten die Umsätze von New Energy Vehicles einen Rekord. Fast 1,37 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride wurden im Laufe des Jahres verkauft, ein Plus von 10,9 Prozent gegenüber 2019. Dies war auf die Popularität von Fahrzeugen wie dem Tesla Model 3 und dem kleinen Elektrofahrzeug Hongguang des chinesischen Autoherstellers Wuling zurückzuführen.

"Die kontinuierliche Erholung zeigt die Widerstandsfähigkeit der chinesischen Wirtschaft und die wachsende Nachfrage nach den Fahrzeugen", erklärte Chen Shihua, stellvertretender Generalsekretär des Verbandes.

Der wachsende Trend deute darauf hin, dass der chinesische Automarkt ein erneutes Wachstum erfahre und der Gesamtumsatz im Jahr 2021 voraussichtlich 26 Millionen Einheiten erreichen werde, erklärte er.

Aufgrund der Pandemie verzeichneten die Autohersteller 2020 gemischte Ergebnisse. Chinas größter privater Autohersteller Geely lieferte im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Fahrzeuge aus, 3 Prozent weniger als 2019.

Der Umsatz von General Motors sank in China im vergangenen Jahr um 6,2 Prozent auf 2,9 Millionen Fahrzeuge. Für den US-Autohersteller war es der dritte Rückgang des Jahresumsatzes in Folge.

Ford, der zweitgrößte US-Autobauer nach GM, verkaufte im vergangenen Jahr 602.627 Fahrzeuge in China, ein Plus von 6,1 Prozent gegenüber 2019. Damit verzeichnete das Unternehmen erstmals seit 2017 wieder ein jährliches Umsatzwachstum auf dem größten Automarkt der Welt.

Dank seiner Lokalisierungsbemühungen stieg der Umsatz von Fords Premium-Auto Lincoln im Jahr 2020 auf Jahresbasis um 32,5 Prozent auf einen Rekordwert von 61.700 Fahrzeugen.

Wie im Fall des Ford Lincoln verzeichneten die meisten Premium-Autohersteller ebenfalls eine robuste Nachfrage in China.

Der deutsche Autohersteller Mercedes-Benz lieferte 774.382 Fahrzeuge aus, 11,7 Prozent mehr als im Vorjahr.

Dank neuer Modelle wie der Limousine Flying Spur und dem Geländewagen Bentayga verkaufte der britische Luxusautohersteller Bentley im vergangenen Jahr 2880 Fahrzeuge in China, ein Plus von 48 Prozent gegenüber 2019.