Ein selbstfahrendes Auto im Test (Foto: Xinhua) 

In den letzten Jahren hat die Stadt Pionierarbeit in Schlüsseltechnologien, Infrastruktur und Anwendungen im Zusammenhang mit dem digitalen Sektor geleistet. „Beijing hat zum Beispiel im vergangenen Jahr 30.000 5G-Basen gebaut. Die Stadt verfügt über etwa die Hälfte der landesweiten generativen künstlichen Intelligenzprodukte, die der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen und betreibt eine 160 Quadratkilometer große Demonstrationszone für automatisiertes Fahren“, erörterte der Bürgermeister im Arbeitsbericht der Regierung während der Eröffnungszeremonie der Tagung.

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Stadt erreichte im Jahr 2023 4,4 Billionen Yuan (61,16 Millionen US-Dollar), was einem Anstieg von 5,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dazu trug die digitale Wirtschaft 42,9 Prozent bei. Im Jahr 2022 waren es noch 41,6 Prozent. Für das laufende Jahr hat sich Beijing ein BIP-Wachstumsziel von fünf Prozent gesetzt, wie aus dem Arbeitsbericht der Regierung hervorgeht.

Im Jahr 2024 werde die Stadt die zugrundeliegende Technologie der KI weiter verbessern und ihre KI-Modelle so fortschrittlich wie internationale Modelle machen, um ihre Anwendung in der Regierungsverwaltung, im medizinischen Bereich, in der Industrie und bei den Lebensdienstleistungen zu fördern, heißt es in dem Arbeitsbericht.

Automatisiertes Fahren soll in weiteren Szenarien wie an Flughäfen, Bahnhöfen und der städtischen Straßenreinigung zum Einsatz kommen. Darüber hinaus entwickelt die Stadt weitere digitale Infrastrukturen wie ein optisches 10-Gigawatt-Netzwerk und das Internet der Fahrzeuge, um dem Bau einer intelligenten Stadt zu dienen, heißt es in dem Bericht weiter.

Der Bau einer intelligenten Stadt ziele darauf ab, den Bewohnern ein besseres Erlebnis zu bieten und ihr Glücksgefühl zu verbessern, erklärte Luo Aiwu, Direktor der Abteilung für wissenschaftliche Forschung und Qualitätsmanagement des Beijing Building Construction Research Institute Co. auf einer Pressekonferenz am Sonntag.

Fortschritte beim automatisierten Fahren 

Im September 2020 hat Beijing mit dem Bau einer Demonstrationszone für automatisiertes Fahren auf hohem Niveau begonnen. Seither wurden mehrere kommerzielle Anwendungen wie selbstfahrende Lkw und Fahrzeuge, die auf Autobahnen fahren, getestet.

Mehr als 800 Fahrzeuge von 28 Unternehmen haben in der Demonstrationszone für automatisiertes Fahren bei Tests insgesamt über 20 Millionen Kilometer zurückgelegt. In der Zone werden bereits unbemannte Fahrzeuge im Personentransport, in der Logistik, in der Reinigung und in der Expresszustellung eingesetzt, die zwei Millionen Menschen bedienen.

Die Zone werde um weitere 440 km² auf die Bezirke Tongzhou und Shunyi ausgedehnt, erklärt Kong Lei, Direktor des Verwaltungskomitees der Beijinger Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone. Schon bald sollen Passagiere aus diesem Gebiet auch mit unbemannten selbstfahrenden Fahrzeugen zum Beijing Daxing International Airport fahren können.